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银联也在积极努力,加速“二次创业”。比如,2017年4月,银联实施组织架构优化,推进银联向科技公司、数据公司转型;2017年12月,银联携手商业银行、支付机构等各方“反攻”,共同发布银行业统一APP“云闪付”,联手打造移动端统一入口。“银联焦虑的还是‘云闪付’APP,着急赶超支付宝和微信支付。”中国支付网创始人刘刚向21世纪经济报道记者详细分析了“云闪付”APP产品。

此外,市交委称,在2020年12月31日前,全市将有近2万辆网约车经营期届满,结合即将实施的新政,意味着届时部分非纯电动网约车或集中退出市场。针对上述新政,市交委称,已针对市民、网约车司机、的士司机三个群体,分别设计了调查问卷,旨在了解各群体对新政的看法,以及问计于民,减少对市民出行的影响。根据调查问卷内容,针对2020年底前,近2万辆网约车经营期集中届满的情况,交委目前提供给市民、司机等可选的应对措施包括,提前制定车辆分批退出计划,降低集中届满影响出行;提前发布纯电动网约车招募计划,有序补充网约车运力;加强司机管理和考核评价,实现网约车优胜劣汰等。

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相关研究表明,预警时间3秒可以减少死亡率14%,10秒减少39%,20秒减少到63%。如果汶川地震发生时有预警,可以减少人员伤亡2万-3万人。(朱家豪)来源:都市快报责任编辑:张申欢迎关注“创事记”微信订阅号:sinachuangshiji

武汉货车司机朱伟俊告诉半月谈记者,他和一些同行都曾多次到运管部门办理营运证,都无功而返,最终无奈选择了挂靠公司。武汉市物流局副局长王长青表示,给货车及货车司机颁发证照是交通部门进行行业管理的“抓手”。“如果完全放开,对于行业安全,我们交通部门怎么去管理,证都不办了,凭什么管理他们?”

日本防卫省12月18日消息,日本政府在当天的内阁会议上批准了新的平成31年-35年(2019年~2023年)的《防卫计划大纲》(以下简称大纲)和《中期防卫力整备计划》(简称中期防),提出了未来5年装备和组织的发展整备目标。今后5年内,日本的防卫费用将达到 27万亿日元 (约2540亿美元,17517万亿人民币),相较于过去5年的防卫预算,高出近3万亿日元,涨幅近12%。

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